物流园区的政府政策环境

物流园区应当由哪一级政府或由政府哪个部门来管理？
政策的连续性、一致性和协调性和物流园区的投资风险
如何协调物流园区规划和其他规划促进物流园区发展
物流园区的“政企联动”模式
如何制订个性化的物流园区政策

物流园区的组织结构

中国物流园区发展面临的制度问题
欧洲在物流园区组织结构方面的探索
欧洲物流园区普遍采用的组织结构模式
物流园区主体的自主权
适合中国的物流园区组织结构模式
宝湾、传化、北京空港、招商局国际模式的借鉴

香港发展物流中心的成功经验

物流中心的全面解决方案

可行性研究报告后的物流园区

物流园区应当从战略咨询到管理咨询和技术咨询
物流园区需要市场指向的总体规划和商业计划
物流园区主体做不做物流—“中立性”解析
从“传化模式”的输出看发展模式的选择

物流园区标准—物流园区评价体系

物流园区评价体系的趋势判断和需求分析
物流园区评价体系研究的总体目标和创新点
主要内容及所需要解决的技术关键

房地产模式（物流地产/仓储型物流园区）

房地产企业的“圈地”和“误区”
如何有效地获得土地和政策？
物流房地产的业务模式（收益模式）
商业地产和工业地产的平衡和互动
房地产和土地增值
普洛斯带来了什么？
主题物流园区（钢铁、家具等）的发展

第二天

物流园区和批发市场（运输型物流中心）

货运市场如何成为货运村（物流园区）？
货运市场的业务模式和业务转型
批发市场+货运市场=物流园区吗？
工业原材料城如何成为采购中心？
TNT收购华宇给物流中心的启示？

物流园区营销和招商

物流园区的目标群体和入驻标准
物流园区的价格策略和税收策略
客户中心化和项目集成化
法国诺曼底物流是如何在中国招商的？

物流园区和金融业

基于业务模式的投资回报分析
物流中心递增收益模型
物流园区的银行、保险和租赁服务财务
结算、资金流管理

物流园区信息平台和物流信息公共平台

“货运信息平台”的瓶颈
物流园区信息平台的功能定位
物流园区信息平台的产品和服务
物流园区的市场和客户
物流园区信息平台的收入和盈利
构筑物流园区信息平台的策略
以客户为中心的物流园区信息平台

国内物流园区案例分析

苏州工业园区物流中心（依托开发区）
义乌模式—货运市场模式分析和比较
青岛前湾物流园区（依托港口）
北京空港物流园区（依托机场）
宝供物流基地（第三方物流）
叶水福物流园（供应链）
宝湾国际物流中心